2021年1月22日京哈高铁京承段通车，北京朝阳站(原星火站)同步开通。北京朝阳站(原星火站)是《北京城市总体规划(2016年-2035年)》确定的本市铁路对外客运枢纽之一。根据规划，北京朝阳站西侧将建设城市综合交通枢纽，实现高铁、地铁、公交等多种交通方式集中换乘，届时将实现高效便捷的客流集散。
近日，北京市发展和改革委员会批复北京朝阳站交通枢纽及配套工程可行性研究报告。这座备受期待的城市综合交通枢纽要建成什么样？带您提前探秘！
建筑功能丰富多样
北京朝阳站交通枢纽项目位于北京朝阳站西侧，总用地面积约5.4万平方米。项目主要建设枢纽换乘大厅、公交停车楼、出租车停车区，并同步建设便民服务配套设施等。
作为北京朝阳站配套工程，建成后将承担京沈客专、市郊铁路东北环线客流集散及轨道交通3号线、R4线运营任务，并同时满足与地面公交、出租车等多种城市交通方式换乘要求，实现高效便捷的客流集散。
填补城市东部大型城市综合交通枢纽空白 “站城融合”体验更多元
北京朝阳站交通枢纽作为火车站配套工程，将满足国铁、市郊铁路、地铁、地面公交等多种交通方式接驳换乘需要，填补北京市东部地区大型城市综合交通枢纽空白，提高城市综合服务保障能力。
在站城融合发展方面，北京朝阳站交通枢纽与南侧商业用地一体化规划设计，在方案中预留了与商业空间多层互联互通的多元条件。未来，便捷的交通换乘空间将和丰富的商业空间有机融合，带动该地区形成生活商业服务全面、交通便捷的站城一体化生活圈。
优化提升服务品质 “人本位”创新更贴心
值得一提的是，项目设计始终贯彻以人为本理念，关注从细节上优化提升服务品质。比如，在内外部交通组织方面，优化乘客换乘体验，将铁路换乘地铁流线从370米缩短至270米，同步优化便民服务设施布局；再如，进一步落实地铁与铁路安检互认条件完善设计，减少重复安检，提高通行效率和服务水平。
来源：北京市发展和改革委员会
